<br><font size=2 face="sans-serif">It's hard to believe that managing Interstate
and limited access highways, clover leaves, etc. by merely not mowing them
(except for safety requirements) would not be of overall advantage to all
wildlife.  Is a study really required to determine an overall benefit?
 Increased biodiversity alone should justify supporting a reduced
mowing policy on highway lands.</font>
<br><font size=2 face="sans-serif">There must be millions of acres being
mowed at great cost, petroleum energy use, and associated air pollution
that would be significantly reduced by halting mowing, except as minimally
required by federal highway safety specifications.  </font>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif">Lew Gorman</font>
<br><font size=2 face="sans-serif">FWS-WO</font>
<br>
<br>
<br>
<br>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td width=40%><font size=1 face="sans-serif"><b>Patricia_DeAngelis@fws.gov</b>
</font>
<br><font size=1 face="sans-serif">Sent by: native-plants-bounces@lists.plantconservation.org</font>
<p><font size=1 face="sans-serif">08/30/2006 10:21 AM</font>
<td width=59%>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td>
<div align=right><font size=1 face="sans-serif">To</font></div>
<td><font size=1 face="sans-serif">native-plants@lists.plantconservation.org</font>
<tr valign=top>
<td>
<div align=right><font size=1 face="sans-serif">cc</font></div>
<td>
<tr valign=top>
<td>
<div align=right><font size=1 face="sans-serif">Subject</font></div>
<td><font size=1 face="sans-serif">[PCA] Fw: [Pollinator] Roads and pollinators
- again</font></table>
<br>
<table>
<tr valign=top>
<td>
<td></table>
<br></table>
<br>
<br>
<br><font size=2 face="sans-serif"><br>
A conversation occurring over another list that some of you may find interesting
and may want to provide input on ( to the person who sent the e-mail).
 </font><font size=3> <br>
</font><font size=2 face="sans-serif"><br>
Patricia S. De Angelis, Ph.D.<br>
Botanist - Division of Scientific Authority<br>
Chair - Plant Conservation Alliance - Medicinal Plant Working Group<br>
US Fish & Wildlife Service<br>
4401 N. Fairfax Dr., Suite 750<br>
Arlington, VA  22203<br>
703-358-1708 x1753<br>
FAX: 703-358-2276<br>
Working for the conservation and sustainable use of our green natural resources.<br>
<www.nps.gov/plants/medicinal></font><font size=3><br>
</font><font size=1 color=#800080 face="sans-serif"><br>
----- Forwarded by Patricia De Angelis/ARL/R9/FWS/DOI on 08/30/2006 10:18
AM -----</font><font size=3> </font>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td width=35%><font size=1 face="sans-serif"><b>Lucy_Jordan@fws.gov</b>
</font>
<p><font size=1 face="sans-serif">08/28/2006 01:12 PM</font><font size=3>
</font>
<td width=64%>
<br>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td width=16%>
<td width=83%>
<tr valign=top>
<td>
<td>
<tr valign=top>
<td>
<div align=right><font size=1 face="sans-serif">Subject</font></div>
<td><font size=1 face="sans-serif">[Pollinator] Roads and pollinators -
again</font></table>
<br>
<br>
<table width=100%>
<tr valign=top>
<td width=50%>
<td width=49%></table>
<br></table>
<br><font size=3><br>
<br>
</font><font size=2><tt><br>
<br>
With respect to the various comments I am getting, specifically from Chip<br>
Taylor, is anyone doing studies to determine whether roadside refugia<br>
serve as  sources or sinks for pollinator or beneficial insect populations,<br>
given the inevitable mortality?  It would be helpful to know whether
the<br>
mortality is more than compensated by fecundity.  It would also be
helpful<br>
to associate that with road capacity/size and traffic use and patterns.<br>
<br>
Also, we need to know which ROW management practices help or hurt species.<br>
For example, many roadways here in Utah are mowed in late June or early<br>
July.  Is that ok?  Or does not increase mortality, cause loss
of<br>
reproductive output, make habitat unsuitable?<br>
<br>
On another note, if we improve these areas for pollinators, does that<br>
result in an increase in mortality of birds that might use the habitat
or<br>
might feed on the insects?<br>
<br>
Roads are really lethal.  We need to know whether, and under what<br>
conditions, it is beneficial or detrimental to manage them for wildlife.<br>
<br>
Lucy<br>
<br>
<br>
Dr. Lucy A. Jordan<br>
Fish & Wildlife Biologist<br>
U.S. Fish & Wildlife Service<br>
Utah Ecological Services Office<br>
2369 W. Orton Circle (2300 South), Suite 50<br>
West Valley City, Utah 84119<br>
Phone:     (801) 975-3330<br>
Fax:         (801) 975-3331<br>
email:       lucy_jordan@fws.gov<br>
<br>
Experience is that marvelous thing that enables you to recognize a mistake<br>
when you make it again.<br>
<br>
____________________________________________________________<br>
native-plants mailing list<br>
native-plants@lists.plantconservation.org<br>
http://lists.plantconservation.org/mailman/listinfo/native-plants_lists.plantconservation.org<br>
<br>
Disclaimer<br>
Posts on this list reflect only the opinion of the individual who is posting
the message; they are not official opinions or positions of the Plant Conservation
Alliance.</tt></font>
<br>